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固体废弃物的资源性

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固体废弃物的资源性表现为固体废弃物是资源开发利用的产物和固体废弃物自身具有一定的资源价值。固体废弃物只是一定条件下才成为固体废弃物，当条件改变后，固体废弃物有可能重新具有使用价值，成为生产的原材料、燃料或消费物品，因而具有一定的资源价值及经济价值。需要指出的是，固体废弃物的经济价值不一定大于固体废弃物的处理成本，总体而言，固体废弃物是一类低品质、低经济价值资源。

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工业危险废物的物化处理

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工业危险废物处理处置工程一般包括危险废物的收集运输、暂存与交换、综合利用、物化处理、水质净化、稳定化固化、焚烧处理和安全填埋场等工程内容以及与其相关的辅助设施。

物化处理的目的一是把液态危险废物中的重金属离子沉淀分离出来，并将其稳定化固化。二是把有毒的废物和有机物进行分解，使之能安全地进入下一道工序。物化处理目前一般大多采用中和处理技术、氧化还原技术、油水分离技术和稳定化/固化技术。物化处理设施应设置相当数量的废物贮存设施、中和反应器、氧化还原反应器、破乳及气浮装置、固液分离器、油水分离器和蒸发浓缩设施等。

废水废渣的主要回收步骤

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（1）洗车泵抽取经过澄清的回收水，通过洗车注水管注入搅拌车做洗车用水。洗完后的污水及残渣排入泄料槽，借助料槽冲洗水泵抽取搅拌池的污水形成的高速流动水流进入砂石污水回收分级机。砂与石被分级机从污水中分离出来，可重新成为搅拌混凝土的原材料，而污水通过排水槽回到搅拌池。

（2）搅拌池的搅拌器周期性转动，使污水保持均匀不沉淀，通过泥浆泵抽到搅拌楼上的暂存槽里。暂存槽出水口的电磁阀根据主机发出的信号闭合或开启向水计量秤注水，作为搅拌混凝土的材料回到混凝土里。

（3）分离机将根据搅拌车的离开时间自动确定运转时间，运转完成后从清水池抽取清水自动冲洗。冲洗完成后，打开电磁阀门，把分离机内的残余泥浆水全部排空。

（4）设备安装现场一般有4个搅拌池、2个澄清水池、2个清水池。搅拌池上均安装有搅拌器及池面安全镀锌格板，PLC软件自动控制搅拌器的运转时间，防止污水沉淀。各个搅拌池和清水池按一定的顺序排列，表面下有水流通道相通，表面上有水泵相连。

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危险废物运输车辆由运输单位车辆主管部门统筹调配管理，该车辆只能在车辆主管部门统一安排保障下进行危险废物类货物的运输工作。

驾驶该类车辆的驾驶员必须符合以下条件：经过危险货物运输驾驶培训并合格，工作态度认真负责，技术熟练，熟悉道路情况。应做到严格遵守交通、消防、治安等相关法规。具备一定的对所运危险货物实施应急处理的知识和能力。

执行危险废物运输任务的车辆必须满足性能状况良好，车容整洁、车厢内清洁干燥，并严格按要求配备和使用了合格的安全、消防等应急防护器材。防止车辆箱体残留的危险物质造成人身伤害及二次污染环境责任。

危险废物运输车辆驾驶员应严格执行车辆的例行检查、车辆二级维护等管理规定，及时发现和处理车辆存在的机械故障等隐患问题，提高车辆的行驶性能，以确保该类车辆的安全行驶。

危险废物运输车辆在出车前，应根据本次运输废物的危险特性，在技术人员的指导下，领取人员防护装备和随车应急处置物品；检查随车救护包是否完好。

危险废物运输车辆装车前，驾驶员必须认真检查货物类别及其性质，货物的包装必须符合包装技术要求，并粘贴有明显的标识，对达不到安全规范要求，可以拒绝接收运输。严禁危险废物运输车辆对性质不相容的货物进行拼装，严禁 危险废物运输车辆进行超载运输。

危险废物运输车辆驾驶员在车辆装卸时，应根据将运输的货物的特性，向装卸工人讲解相关的注意事项和安全防范知识，要求其严格遵守装卸操作规程，以防止违规操作带来的安全事故发生。